为进一步评估双碳战略下新能源电池回收利用公共政策效益，1月17日，“领航者”调研团成员申一文于线上采访燕山大学教授贺君。

访谈伊始，申一文先当下新能源汽车动力蓄电池回收利用情况展开咨询，贺君教授表示，当前我国新能源汽车产业呈现持续快速发展态势，妥善回收利用废旧动力蓄电池，将有效降低安全环保风险，同时促进我国新能源汽车产业可持续发展。他表明，各回收主体回收利用过程中形成信息交换、资源共享、业务对接的联动效应，将会更好地推动废旧电池回收利用工程。贺君教授指出，现有政策虽已明确动力蓄电池回收主体责任，鼓励构建完善的回收渠道和回收服务网点。但由于目前我国实际退役动力蓄电池规模较小，缺乏强有力的惩罚措施和手段，产业链上下游各主体的责任并未有效落实，导致大部分退役动力蓄电池流入非法渠道。针对以上行业难题，贺君建议强化对非法回收、倒卖和拆解动力蓄电池“小商贩”的打击力度，营造公平竞争市场环境。同时，对非法现象保持“零容忍”，出台对动力蓄电池产权所有人违规处置电池的惩罚措施。最后，贺君强调，在我国可持续发展战略背景下，构建健康可持续发展的新能源汽车动力蓄电池回收利用体系具有重要意义。

本次调研增进了团队成员对双碳战略背景下废蓄电池回收利用政策实施的现状的了解，为团队开展进一步研究提供了重要信息资源及有效支持，为后续数据收集及分析工作开展奠定了坚实基础。